全路面起重机

Kessler 驱动桥和分动箱
 

Kessler驱动桥和齿轮箱在全路面起重机上的应用

Kessler + Co为不同吨位的全路面起重机生产了不同类型的驱动桥和齿轮箱已有30多年的经验。

 

 

类型

动态桥荷

静态桥荷

速比

单个轮边制动力矩

LT51 120 kN 320 kN 8,06 - 14,33 - (20,38) 25 - 40 kNm
LT61 140 kN 350 kN 7,29 - 14,33 - (20,38) 25 - 50 kNm
LT71 140 kN 350 kN 7,29 - 12,7 - (23,05) 25 - 50 kNm
LT81 170 kN 420 kN 10,94 - 17,5 25 - 50 kNm

 

 

档分动箱

类型

速比

最大输入扭矩

最大输入转速

扭矩分配比 轴距 PTO-
Option
W1600 1,0 16000 Nm 2400 min-1 刚性轴
输出可脱开
500 mm  
W2000 1,026 20000 Nm 2500 min-1 1:1 245 mm  
W2400 1,0 25000 Nm 3500 min-1 1:2 396 mm  
W2500 1,033 25000 Nm 2600 min-1 1:2 500 mm  
W2550 0,971
0,86
33000 Nm 2500 min-1 1:2
1:1

572 mm

 

W2600 0,971 30000 Nm 2400 min-1 1:2
1:1
625 mm  
W3751 0,8 40000 Nm 2500 min-1 1:2
1:1
750 mm x

 

 

两档分动箱

类型

速比

最大输入扭矩

最大输入转速 扭矩分配比 轴距 PTO-
Option
VG1800

1,795 (1档)
0,970 (2档)

18000 Nm 2900 (3500) min-1 1:1
1:2
375 mm  
VG2500 2,070 (1档)
1,030 (2档)
31000 Nm 2800 min-1

1:1
1:2

500 mm  
VG2600 1,781 (1档)
0,804 (2档)
33000 Nm 2400 min-1 1:1
1:2
625 mm x
VG2700 3,115 (1档)
0,754 (2档)
30000 Nm 2250 min-1 1:1
1:2
660 mm x
VG3751 1,836 (1档)
0,800 (2档)
40000 Nm 2500 min-1 1:1
1:2
750 mm x


所有的分动箱都可以选装差速锁和内置油泵。

 


如需驱动桥齿轮箱的传动技术方案,请完整填写应用申请表(链接)并发送到邮箱
sales@remove-this.kessler-axles.com